Comme il est précisé dans le préambule, "Les Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux (AFSB), objet de la présente enquête environnementale, font partie intégrante du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO)". Etant défavorable à la création de Lignes à Grande Vitesse Bordeaux/Toulouse et Bordeaux/Dax, je ne peux donc que l'être aussi aux AFSB en l'état. Je défends en revanche le projet alternatif de modernisation des lignes existantes (et ses aménagements afférents), afin d'empêcher : - la destruction de plus de 4800 hectares de forêts, terres agricoles, espaces naturels et zones humides – dont une dizaine de sites Natura 2000. - le triplement des besoins en énergie électrique, la lutte contre le réchauffement climatique et notre dangereuse dépendance aux importations d'énergies fossiles nous contraignant déjà à électrifier nos usages (industrie, voitures ...). - 2360 rotations de camions par jour pour l'apport de matériaux qui émettront du CO2. Compte tenu du strict cadre environnemental de cette enquête, je n'évoquerai pas ici les autres avantages du projet alternatif aux LGV, qui sont nombreux en termes de desserte des gares et de coût financier.
Lieu : Bruges.
Avis écrit par Didier Pouvreau.
Avis Contre.