Comparaison de l'évolution des fréquences par gare

Le total des fréquences par gare est 414 avec la voie nouvelle, contre 359 sans la voie nouvelle. Le gain total de fréquences avec la nouvelle voie représente 13%. avis négatif sur la faible augmentation des fréquences en gare et sur les AFSB qui ne permettent pas de gagner significativement en fréquence et qui tend à favoriser et privilégier les TGV au détriment des TER.