L'ENVIRONNEMENT UN PIÈGE

1- Une EUP pendant les vacances, incroyable. 2- Une EUP sans réunion publique, incroyable. 3 - Une EUP AFSB alors que c'est le membre d'un tout la LGV : a-t-on tronçonné AFNB pour la construction de Tours Bordeaux alors que Bordeaux est au sud ? 4- Et d'ailleurs ce n'est pas un aménagement mais la construction d'une ligne nouvelle ! 5 - Et le terme de compensation est aussi injuste en matière d'environnement. Il y a compensation quand on peut remettre à l'identique un lieu aménagé. Là il s'agit de destructions définitives. Donc l'étude de l'utilité de ces destructions est cruciale. 6 - A dépenser des milliards il faut construire sur la ligne existante des protections phoniques, des améliorations dans la signalisation, des suppressions de passages à niveau etc. Là oui ce sont des aménagements. 7 - Car que va-t-il se passer si la ligne nouvelle est construite ? il faudra aussi s'occuper de la ligne ancienne sauf qu'elle sera déclassée et totalement à la charge de la région qui en plus paie pour la ligne nouvelle ! 8 - Quoi, je ne réponds pas aux questions de l'EUP ? Mais l'environnement n'est pas un dossier à part du dossier général. Pas plus que la question de l'énergie, les études sur l'eau, et la triste situation du fret ferroviaire. 9 - Et j'en termine par là, tout le monde sait depuis trente ans que la grande vitesse ferroviaire s'est faite au détriment du fret (la SNCF avec Geodis devenant le roi du transport routier par camion !) et pourtant des élus ignorants ou faisant semblent de l'être continuent de plaider pour la LGV comme moyen de développer le fret ferroviaire ! Jean-Paul Damaggio