Ce projet d’aménagements ferroviaires au Sud de Bordeaux (AFSB), s'inscrit bien évidemment dans celui plus large du GPSO. Oui, un projet pharaonique qui ne se justifie absolument pas ! Caprice de quelques élus à l'ego démesuré. Ce projet, en partie financé par les contribuables ruraux aquitains, ne favorisera que quelques CSP+ parisiens, bordelais ou toulousains : de bien maigres avantages si l'on considère le péril écologique et environnemental que devront subir les populations locales (Irrémédiables dommages causés aux zones humides de Cadaujac, St-Médard, Ayguemorte les Graves et Isle-St-Georges, puis plus tard la Vallée du Ciron et...). Une gabegie financière alors que les aquitains ont tant besoin de transports ferroviaires dignes de ce nom, un réseau efficace et fiable de TER, un cadencement à la hauteur des besoins (Ces améliorations semblent, aux dires de nombre de spécialistes des réseaux ferrés, pouvoir se faire sans la création d'une troisième voie). Il faut aujourd'hui réorienter les financements vers la réouverture de lignes peut-être moins rentables mais permettant de désenclaver les régions les plus défavorisées, contribuant ainsi aux exigences écologiques dont nous ne pourront nous affranchir à savoir tendre vers la fin du "Tout gas-oil" . Je ne m'étendrai pas sur les désagréments que devront subir, au cours des nombreuses années de travaux nécessaires, les populations impactées par ce projet. Je remarquerai aussi que les dates de cette consultation (du 15 juillet au 13 août) ne sont pas les plus favorables à une ample consultation, j'y vois même un peu de malignité pour ne pas parler de déni de démocratie !
Lieu : Isle-Saint-Georges.
Avis écrit par Bertrand Meallet.
Avis Contre.