La ligne LGV censée rejoindre Toulouse est très certainement, aujourd'hui, un projet insensé. Comment est-il possible encore aujourd'hui de soutenir l'idée de débourser au bas mot 14,3 milliards d'euros pour gagner 70 minutes sur une distance de 250 kilomètres ? Comment est-il possible encore aujourd'hui, de privilégier ces lignes grandes vitesses alors que le réseaux des lignes du quotidien devrait être la priorité des priorités afin de diminuer la circulation automobile et d'amortir l'inévitable augmentation des coût d'énergie pour les ménages ? Et pourtant, cette ligne TGV va, dans les faits diminuer la cadence des TER du quotidien entre Bègles et Langon par exemple, diminuant de fait l'offre de transport à des personnes qui n'auront pas d'autres solutions que prendre leur voiture, augmentant de fait les émissions de carbone, diminuant de fait le pouvoir d'achat qui pourrait grandement être amélioré si une politique de transport ferroviaire favorable était menée. Mais tout cela ne me semble pas être le pire, malgré le gaspillage d'argent public que cela représente et qui risque fort d'être supérieur au coût annoncé. Il en va de même pour cette taxe d'équipement imposée à des habitants qui, soit disant, serait à moins d'une heure d'une gare où ils pourraient prendre ce fameux TGV. Une heure ? dans quelles conditions de circulation ? Par exemple, pour les habitants du Nord Gironde, depuis début juin jusqu'à début septembre, avec les bouchons sur la rocade, nous sommes plus souvent à deux heures ce cette fameuse gare ... quand il n'y a pas d'accident ... avec des prix d'accès à ce service bien souvent trop élevé pour celles et ceux qui paieront cet impôt. Mais il faut dire là encore que les lignes Blaye St André ont été désaffectées, que les cadences des trains entre Saint-André et Bordeaux sont totalement insuffisantes ... Mais tout cela ne semble pas être le pire. Alors que plus de 65% de notre biodiversité est aujourd'hui détruite, alors que, avec ce changement climatique d'une rapidité inouïe -au delà de tous les prévisions des scientifiques-, nous allons prendre une décision de plus amenant à détruire des cours d'eaux, détruire des forêts usagères, détruire des zones humides, détruire des terres agricoles, toutes ces zones qui, demain représenteront des trésors pour notre survie. C'est un projet de plus qui date d'un autre siècle ; un siècle d'inconscience et de prédation. Il est aujourd'hui grand temps, au regard des connaissances scientifiques diffusées depuis maintenant des années et qui se confirment de jour en jour, de penser autrement notre rapport à nos territoires, n'en déplaise à certains acteurs des BTP.
Lieu : Samonac.
Avis écrit par Henri.
Avis Contre.