La construction de la ligne TGV entre Bordeaux et Toulouse est en concurrence, économique mais aussi et peut-être surtout sociale, avec d'autres moyens de transporter les personnes entre ces deux villes. Bien sûr, prolonger le TGV ferait gagner du temps, mais à quel prix ? des travaux pharaoniques, des expropriations, des coupes franches dans la belle zone Natura 2000 du Sud Gironde, avec au bout, sans nul doute, une augmentation conséquente du prix du billet comme cela s'est produit sur la ligne Paris-Bordeaux. Une telle ligne ne permettra pas de desserte locale, et elle risque d'impliquer au contraire une restriction des travaux de maintien des lignes existantes. Une telle conséquence serait catastrophique pour les usagers du train habitant au sud de Bordeaux. En tant qu'usagère régulière du TER, je peux témoigner de son utilité et du souhait de la plupart des usagers de voir s'améliorer les cadences et l'amplitude horaire des trains. Si la ligne entre Bordeaux et Langon marche plutôt bien, ce n'est pas le cas après Langon, quand on va vers La Réole par exemple, avec des retards et suppressions de trains. Je défends la sauvegarde des lignes existantes, accompagnée d'une rénovation des voies et du matériel roulant qui permettra sans nul doute d'améliorer la vitesse entre Bordeaux et Toulouse sans sacrifier les usages locaux, par un jeu de correspondances rendu possible par le fait que des trains en bon état sur des voies rénovées arriveraient à l'heure. Face aux défis climatiques, à l'heure de la généralisation des réunions à distance, préférer la très grande vitesse pour quelques uns à la grande vitesse pour tous me parait aberrant.
Lieu : Verdelais.
Avis écrit par Claire.
Avis Contre.