Enquête Environnementale Aménagement Ferroviaire Sud Bordeaux (AFSB)

Pièce jointe Merci pour la prolongation de la consultation jusqu’au 28 août. L’expression de l’avis de la population durant la période estivale est un déni de démocratie. Un report en Septembre ou Octobre aurait été préférable compte tenu du contexte politico-économique. Je suis opposé à la création de la 3ème voie jusqu’à St Médard d’Eyrans, dans la mesure où cette voie est directement liée à la création et à l’absorption des flux ferroviaires de la future LGV. Les travaux préparatoires lancés par la SNCF ont déjà débuté et la concertation n’est qu’un jeu de dupe et une formalité administrative nécessaire. Ne soyons pas crédule sur les résultats mais espérons au moins que des améliorations pourront être prises en considération. La suppression des Passages à Niveaux implique un report du flux de circulation des véhicules sur les rues avoisinantes qui ne sont pas dimensionnées pour les recevoir (lotissement). Ceci impacte hormis la tranquillité des riverains également leur sécurité et les nuisances sonores qui vont de pair. Les collectivités Régionales, Départementales doivent également participer au financement de ces aménagements puisqu’ils veulent la LGV et développer les dessertes du quotidien. Ce n’est pas au Cadaujacais de devoir payer, via les investissements communaux, ces aménagements de sécurité. Les riverains et les Cadaujacais subissent les détériorations de leur patrimoine personnel et collectif, et n’ont pas à régler la facture des conséquences de ce projet. Ces détériorations sont définitives et resteront à jamais dans le paysage. L’être humain semble peu de chose dans ce projet comparé aux investissements prévus pour la protection de la flore et de la faune. (ouvrage relativement important pour la traversée de petit ruisseau …., ) En conclusion, je ne peux que m’opposer à la création de cette nouvelle voie dans le cadre du projet présenté en l’état. Voir en pièce jointe le fichier complet de mon avis.

Lieu : Cadaujac.

Avis écrit par Jean.

Avis Contre.