Je m’oppose à ce projet coûteux et dévastateur: 14 milliards d’euros pour une ligne à très grande vitesse destructrice de 4800 hectares dont de larges parcelles habitées, de rares zones humides, certaines classées Natura 2000, au mépris de la loi ZAN. L’énorme coût social et environnemental n’a pas été bien mesuré, pas plus que le coût énergétique d’un tel chantier ou l’amortissement du projet. Un tel investissement pour qui et pour quoi? « Gagner » une petite heure de trajet entre Toulouse et Bordeaux? Avec un billet à quel coût? La SNCF a sacrifié un réseau ferroviaire autrefois le plus étendu d’Europe sur l’autel de la vitesse. Centralisation et métropolisation ont fait le reste. Or c’est de lignes transversales et régionales dont on a besoin pour desservir un territoire et favoriser les trajets en train. La compensation environnementale annoncée est un leurre, on sait d’expérience que les fragiles et complexes équilibres naturels ne sont pas rétablis par l’homme. Il est encore temps d’en prendre acte et de mettre un terme à la gabegie engendrée par notre hubris.
Lieu : Talence.
Avis écrit par Gabrielle.
Avis Contre.