Ce projet a un coût de près d'un milliard d'euros (pour 12 km) alors que les lignes existantes sont loin d'être saturées contrairement à ce qui est avancé. Il serait plus judicieux de moderniser les voies existantes, de les mettre aux normes européennes et surtout de mettre les moyens suffisant en matériel roulant fiable et en personnel afin que les usagers du sud Gironde (et au delà) ne connaissent plus les galères quotidiennes liées aux retards et aux suppressions de trains. L'argent serait bien mieux utilisé. Tout cela sans compter l'aliénation des territoires traversés et les impacts extrêmement sensibles sur la biodiversité dans des zones classées Natura 2000.
Lieu : Saint-Selve.
Avis écrit par Stéphane Smets.
Avis Contre.