AVIS DEFAVORABLE AUX AFSB

Commune de Lerm-et-Musset Monsieur le Président de la Commission d’enquête, Madame et Monsieur les commissaires enquêteurs, Menacée d’être coupée en deux par le tracé de ligne nouvelle à grande vitesse Bordeaux-Toulouse, la commune de Lerm-et-Musset est concernée par les AFSB dans la mesure où ses habitants contribuent au financement de l’ensemble du GPSO au travers des taxes spéciales d’équipement. Elle est solidaire des communes situées sur le tracé des AFSB dans la mesure où, comme ces communes impactées par les AFSB, elle est confrontée à un grand projet de chantier d’infrastructure inutile qu’on tente de lui imposer et qui pourrait, s’il se fait, occasionner des nuisances très importantes à ses habitants et détruire des milieux naturels précieux et les espèces qui les occupent, y compris les espèces protégées, ceci sans rien apporter de positif en matière environnementale ou climatique. D’après le dossier présenté à l’enquête publique environnementale les travaux qui détruiraient des espèces protégées de faune et de flore ainsi que leurs habitats et qui pour cela, nécessitent des autorisations environnementales, sont justifiées au prétexte qu’il n’existerait pas d’autre solution satisfaisante et qu’il s’agirait d’un projet d’intérêt public majeur, conditions imposées par les dispositions de l’article L-411.2 du Code de l’Environnement. Si intuitivement on voyait mal en quoi faire circuler les TER sur une seule voie pouvait améliorer leur régularité, il a été démontré à l’examen des graphiques de circulation que SNCF Réseau a eu l’obligeance de bien vouloir transmettre à nos parlementaires, que l’utilisation des voies existantes sans ajout de 3ème voie pour les RER est une solution satisfaisante qui permettrait d’absorber tous les trafics prévus, en conservant même une marge capacitaire de 25%. Le trafic peut y être fluidifié par l’adoption d’une signalisation plus moderne qu’actuellement et par la banalisation des voies permettant d’y circuler dans les deux sens. L’existence d’une alternative moins chère à mettre en œuvre et beaucoup moins destructrice de l’environnement enlève tout intérêt et toute justification aux AFSB qui, à n’en pas douter, sont conçus pour favoriser les TGV en prévision de la construction des lignes nouvelles Bordeaux-Dax et Bordeaux-Toulouse et non pour améliorer la régularité des TER comme on aimerait tant nous le faire croire. Même si le service rendu par les AFSB en matière de transports serait équivalent à celui de l’utilisation des deux voies existantes (avec néanmoins une petite dégradation de service pour les TER empruntant la voie centrale), le coût prohibitif d’un tel chantier (chiffré à près d’1 milliard) ajouté aux destructions environnementales qu’il engendrerait et aux nuisances imposées aux riverains pendant toute la durée des travaux, confère en avantage certain à la solution alternative consistant à éviter de construire les AFSB et à moderniser les voies existantes, pour ne pas avoir à compenser des destructions environnementales qui ne sont en réalité pas ou très imparfaitement compensables. On peut donc dire qu’il existe une autre solution et qu’elle n’est pas simplement satisfaisante mais plus satisfaisante que ne le serait le projet AFSB. Abandonner le projet est sans nul doute une raison d’intérêt public majeur. C’est pourquoi nous vous prions, Madame, Messieurs les membres de la commission d’enquête d’émettre un avis défavorable à la demande d’autorisation environnementale objet de l’enquête. Veuillez agréer Madame, Messieurs, l’expression de nos salutations distinguées. Le Maire et le Conseil Municipal de LERM et MUSSET