Je suis opposée au projet de LGV Bordeaux-Toulouse car Sur le plan écologique , les travaux vont participer à la dévastation de la biodiversité des territoires en sacrifiant les espaces boisés et le biotope du Ciron , détruisant des zones humides par une fragmentation du territoire. L’état impose un choix d’aménagement du territoire en contradiction avec les préconisations du GIEC visant à limiter la production de CO2 Le coût de l’investissement gigantesque (non réévalué !) est inacceptable dans le contexte économique de crise inflationniste majeure conjuguée à une dette publique abyssale. La règle d’application de la taxe TSE imposée pour boucler le budget est juste une provocation. La captation des aides publiques est au détriment de la fiabilisation des lignes TER destinées aux déplacements quotidiens des usagers pour se rendre à leur travail Un TGV pour qui ? au service principalement du tourisme destiné aux plus aisés comparé à la forte demande des actifs désireux d’utiliser le TER . Cette décision balaie l’avis défavorable de l’enquête publique de 2014 or 10 ans plus tard la conjoncture économique , les aléas climatiques , la crise sociale militent pour dénoncer le caractère pharaonique et irresponsable de ce projet qui ne semble favoriser que les intérêts de ses promoteurs. Pour couronner le tout, il a été décidé de classifier ce projet d’utilité publique pour l’imposer face à une très (trop) forte contestation citoyenne. Il existe pourtant le scénario visant à améliorer les lignes ferroviaires actuelles option qui fait preuve de sobriété sur tous les plans, plus en adéquation avec les besoins des populations périurbaines désireuses de préserver leur qualité de vie dans un environnement préservé.
Lieu : Ayguemorte-Les-Graves.
Avis écrit par Hélène.
Avis Contre.