J'habite à Aillas (Sud Gironde), je suis défavorable aux AFSB. Comment justifier le projet anachronique du GPSO chiffré à 14 milliards d’euros (avant inflation) pour 327 kilomètres de voies nouvelles alors qu'il existe déjà des lignes qui fonctionnent ? Qui a besoin de gagner 1h pour aller de Toulouse à Paris ? Le projet s’appuie sur une mascarade démocratique en contradiction totale avec l’avis de plus de 90 % des 14 000 participant.es à l’enquête publique de 2016 ainsi que l’avis défavorable de la commission d’enquête. Les lignes nouvelles entraîneraient la destruction de plus de 6 000 hectares de terres, la construction de nouvelles lignes électriques (la consommation d’électricité double de 220 km/h à 320km/h) ainsi que l’ouverture de nouvelles gravières pour alimenter un chantier titanesque qui engendrerait le rejet de 4,5 millions de tonnes de CO2 dans l’atmosphère. L’imaginaire des infrastructures de transport accélère la métropolisation en permettant à une minorité d’enjamber les territoires pour mieux les ignorer. Le projet de LGV consiste à tirer parti de la concurrence entre capitales régionales en vantant la course à la mobilité, l’exploit technologique, le gigantisme du projet ou encore la mégalomanie des grands élus. Et tant pis pour la majorité des usagèr.e.s du train galèrent tous les jours pour aller bosser en Ter ! No pasarail !
Lieu : Aillas.
Avis écrit par Pierre.
Avis Contre.